挿入の儀

玉虫色

カーボンホイールに合わせてリップスポイラーをAndersonに交換！

HRE カーボン　HX104
フロント20インチ/リア21インチ。
これぞキングオブホイール！
C8のデザインにマッチして滅茶カッコ良い。
一本100万超えのホイールは梱包からしてブランド品さながらでした。
触るのも恐ろしい。

CTS-V　V2はLSA(6.2L TVS1900スーパーチャージャー）搭載で新型ではないですが
ストックエンジンで700hpは狙え、まだまだ第１線で戦える個体。
３月までに仕上げて新戦力として戦って貰います。

NAなめんなよさんC5。あと人推し?

Zr-1路上復帰！

LS2のリフレッシュ?

22日のもてぎの戦闘準備完了。トレイルブレイザーSSの燃料不足を補う為、フューエルポンプを追加！

GRAND NATIONAL 3.8L V6 ターボが入庫！
コンディションも最高い。
極もの好きには堪らない一台ですね。

ノーマルでも間違った調整で火炎伝播速度が音速を越えると・・・。

10秒クラスの連勝を狙い同クラスにエントリーしたが滅茶タイムオーバー?しかし繰り上げでなんと9秒クラスの3位に食い込み決勝ラダーに進出！戦う相手は9秒クラスのチャンピオン。結果負けたけど強者相手に良いレースが出来た。次は正面から9クラス優勝狙って行きますよ〜?

お知らせ。
誠に勝手ながら8/3（土）から8/7(水)までを夏季休暇とさせて頂きます。

2015 Z06 7MT 34500km
ハイパワーFRをマニュアルで乗りたいという気合いある方おりませんか！
C7 Z06 7MT　ＢＯＳＥスピーカー　コンペティションバケットシート　ヘッドアップディスプレイ　Ｚ０６専用サスペンション　電子制御ＬＳＤ　純正１９インチ　可変マフラーリモコン付き　カーボンルーフ

ID安心、まる見え
このお車は第三者機関(JAAA)が鑑定を行い、その結果を鑑定証として発行しております。
外装4☆☆☆☆
気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。
内装4☆☆☆☆気に
なる汚れ等が、部分的にあります。
機関正常
主要機関に不具合はありません。
修復歴無し
詳細は鑑定書をご確認ください。


車両本体価格￥1480万円（税込み）

LT4ロワープーリーでのブーストアップに加えてアッパープーリーをGRIPTECの2.3インチに交換しスーパーチャージャーを粉砕覚悟でブチ回す。

8月までに慣らし終えて茂木デビュー！フラットプレーンV8 DOHCサウンドが楽しみ！

LS427 Procharger無事にエンジン始動。あとは慣らしとカムの仕様変更をしたので微調整。

Boosted LS2改427オーバーホール完了！